Zarządzanie łańcuchem dostaw w XXI wieku

Opis książki:

W dniach 23-24 czerwca 2016 roku Katedra Logistyki przy Kolegium Nauk o Przedsiębiorstwie Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie zorganizowała ogólnopolską konferencję naukową zatytułowaną Zarządzanie łańcuchem dostaw - w poszukiwaniu nowych źródeł przewagi konkurencyjnej. Zasadniczym celem przyświecającym organizacji tego spotkania była próba przeprowadzenia wnikliwej dyskusji na temat istoty zarządzania łańcuchem dostaw w kreowaniu przewagi konkurencyjnej firm, trendów rozwojowych tych struktur oraz szerokiego spektrum problemów związanych z najlepszymi praktykami w zarządzaniu łańcuchem dostaw w XXI wieku.

W walce konkurencyjnej na współczesnych rynkach globalnych efektywne zarządzanie łańcuchem dostaw jest uważane za jedno z głównych źródeł przewagi konkurencyjnej firm. Stała się ona obszarem badań na początku lat 80. XX wieku i od tego czasu pozostaje nieprzerwanie przedmiotem gruntownych analiz na gruncie zarówno ekonomii, jak i nauk o zarządzaniu. Przyjęcie we współczesnym biznesie perspektywy przeniesienia konkurencji z poziomu firm na płaszczyznę rywalizacji łańcuchów dostaw sprawia, że to właśnie zarządzanie łańcuchem dostaw jest uważane za jedno z podstawowych źródeł przewagi konkurencyjnej w XXI wieku, szczególnie w przypadku przedsiębiorstw funkcjonujących w globalnej przestrzeni gospodarczej. Liderami globalnego biznesu stają się firmy, które stosują zaawansowane działania planistyczne w celu opracowania strategii łańcucha dostaw zorientowanej na umiejętność wychodzenia naprzeciw zmianom w popycie i oczekiwaniach klienta, redukcję kosztów, zapewnienie pełnej przejrzystości w łańcuchu oraz radzenie sobie z ryzykiem zewnętrznym, coraz częściej przybierającym formę zagrożeń kryzysowych o charakterze ogólnoświatowym.

Autorami rozważań zawartych w siedmiu rozdziałach niniejszej monografii są przedstawiciele zarówno uczelni wyższych (Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie, Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu, Uniwersytetu Szczecińskiego, Uniwersytetu Łódzkiego oraz Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego w Olsztynie), jak i instytucji biznesowych (Chartered Institute of Cooperation i Siemens Polska).

Mimo iż wszystkie opracowania nawiązują zasadniczo do tytułu publikacji (Zarządzanie łańcuchem dostaw - w poszukiwaniu nowych źródeł przewagi konkurencyjnej), to podejście ich Autorów różni się jednak znacząco w odniesieniu nie tylko do interpretacji oraz identyfikacji samych źródeł przewagi konkurencyjnej, lecz także podjętych prób wpisania ich w ramy zarządzania współczesnymi łańcuchami dostaw. Wynika to m.in. z odmiennego podejścia do analizowanych zagadnień wśród instytucji, które reprezentują Autorzy, specyfiki prowadzonych przez nich badań czy też indywidualnego sposobu postrzegania wskazanej problematyki. Różnorodność ta została w pełni uszanowana przez redaktora naukowego niniejszego opracowania oraz Oficynę Wydawniczą SGH.

Rozdział pierwszy poświęcono wprowadzeniu do zagadnień związanych z poszukiwaniem źródeł przewagi konkurencyjnej w biznesie XXI wieku. W ramach przyjętej tezy autor dowodzi, że łańcuchy dostaw staną się w XXI wieku podstawowym źródłem przewagi konkurencyjnej firm, o powodzeniu w zarządzaniu tymi łańcuchami w przyszłości będą zaś decydowały przede wszystkim dwie umiejętności: wychodzenie naprzeciw konieczności wdrażania nowych, przełomowych technologii oraz sprostanie nasilaniu się ryzyka zewnętrznego, wynikającego przede wszystkim z powstawania megatrendów o charakterze kryzysowym.

W rozdziale drugim podjęto próbę analizy wybranych modeli dojrzałości łańcuchów dostaw oraz wskazania korzyści wynikających z ich zastosowania. Założenia te Autorka realizuje na podstawie zarówno pogłębionych studiów literatury, jak i wniosków wywiedzionych z własnych badań, prowadzonych lub współprowadzonych w latach 2008-2014. Analizowane w ten sposób modele dojrzałości umożliwiają nie tylko ocenę łańcuchów dostaw, lecz stają się także źródłem rekomendacji w zakresie wykorzystywania modeli idealizacyjnych i najlepszych praktyk biznesowych.

Rozdział trzeci zawiera rozważania na temat wpływu zmian zachodzących w otoczeniu gospodarczym na przeprojektowywanie dotychczas stosowanych strategii biznesowych ze szczególnym uwzględnieniem konieczności "uzieleniania" łańcuchów dostaw. Celem opracowania jest wskazanie źródeł przewagi innowacyjnego podejścia do zarządzania łańcuchem dostaw, w przypadku którego najważniejszą rolę przypisuje się wdrażaniu ekologicznych i środowiskowo neutralnych rozwiązań zarówno w obrębie łańcucha dostaw, jak i podczas realizacji procesów logistycznych.

W rozważaniach uwzględniono m.in. analizę kluczowych czynników konkurencyjności zielonego łańcucha dostaw oraz podstawy metodyczne służące ich identyfikacji, podjęto także próbę uporządkowania wiedzy związanej z powyższą problematyką.

W rozdziale czwartym, poświęconym koncepcji przejrzystości jako źródła przewagi konkurencyjnej w zarządzaniu łańcuchem dostaw, Autor stawia tezę, że podstawowym czynnikiem sukcesu w zakresie rozwoju i wdrażania koncepcji przezroczystości jest stan infrastruktury informacyjnej. Na przykładzie analizy funkcjonowania Europejskiej Platformy Monitorowania Żywności czytelnicy mogą zapoznać się z ideą pozyskiwania kompletu informacji związanych ze specyfiką produktów, procesów, uczestników łańcucha żywnościowego, otoczenia produkcji oraz bazy prawnej i kulturowej przetwórstwa, których analiza umożliwia redukcję bądź zwiększanie ryzyka fałszowania żywności. W rozdziale scharakteryzowano także głównych uczestników oraz interesariuszy łańcucha ze względu na potrzeby konsumenta i konieczność budowy harmonogramu determinacji strategii. W drugiej części rozważań przedstawiono koncepcję i strukturę wielopoziomową platformy.

Autorki rozdziału piątego podjęły z kolei próbę identyfikacji wpływu otwartych innowacji na wartość dostarczaną w łańcuchach dostaw. Celem pracy było określenie wpływu innowacji otwartych, rozwijanych we współpracy z dostawcami, na wartość dostarczaną w łańcuchach dostaw i przedstawienie w tym zakresie doświadczeń przedsiębiorstw produkcyjnych funkcjonujących w Polsce. Zaprezentowano tu zarówno wnioski z kwerendy źródeł, jak i wyniki badania własnego przeprowadzonego w 2016 roku w zakresie podejmowanego zagadnienia. Rozważania zawarte w dwóch ostatnich rozdziałach zostały sformułowane przez przedstawicieli praktyki gospodarczej i uwzględniają m.in. doświadczenia instytucji, które reprezentują Autorzy. Celem rozdziału szóstego jest analiza możliwości zastosowania innowacyjnego modelu biznesowego Vested, opartego na transparentności i zaufaniu stron, zamiast powszechnie stosowanego podejścia transakcyjnego.

Autor poddaje krytycznej analizie dominujące dotychczas konfrontacyjne relacje biznesowe w zarządzaniu łańcuchem dostaw, a następnie prezentuje korzyści wynikające z zastosowania partnerskiego modelu Vested, umożliwiającego prowadzenie efektywnej współpracy w duchu "wygrana-wygrana" w oparciu o metodykę Getting To WE, co zostało zilustrowane na podstawie doświadczeń pochodzących zarówno z USA, jak i z Polski. Rozdział siódmy z kolei poświęcono przedstawieniu jednej ze strategii reindustrializacji gospodarek europejskich, jaką stanowi Przemysł 4.0. Strategia ta będzie miała silny wpływ na konfigurację i zarządzanie łańcuchami dostaw, w tym przede wszystkim na ich większą automatyzację i cyfryzację.

W ramach zaprezentowanych tu rozważań wskazano najważniejsze elementy strategii, do jakich należą zwłaszcza spodziewane zmiany w obrębie najistotniejszych procesów operacyjnych łańcucha dostaw oraz tzw. fabryka przyszłości.

Książka "Zarządzanie łańcuchem dostaw w XXI wieku" - Krzysztof Rutkowski (red.) - oprawa miękka - Wydawnictwo Szkoła Główna Handlowa w Warszawie. Książka posiada 196 stron i została wydana w 2016 r.