Transport multimodalny w Europie
Janusz Neider, Danuta Marciniak-Neider
| Dane szczegółowe: | |
| Wydawca: | Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego |
| Oprawa: | miękka |
| Ilość stron: | 190 s. |
| Wymiar: | 145x205 mm |
| EAN: | 9788373263376 |
| ISBN: | 83-7326-337-3 |
| Data: | 2006-04-13 |
Opis książki:
Zrównoważony rozwój, ochrona środowiska, przeniesienie przewozów z drogi na kolej, rozwój żeglugi morskiej bliskiego zasięgu, rozwój intermodalizmu i interoperacyjności jednostek ładunkowych to modne, aktualne hasła europejskiej polityki transportowej. Autorzy tej publikacji postanowili podjąć badania nad tymi zagadnieniami, wskazać na bariery i perspektywy rozwoju przewozów multimodalnych w Europie oraz w Polsce. Przedmiotem szczególnego zainteresowania autorów są przewozy jednostek ładunkowych, przy wykorzystaniu środków różnych gałęzi transportu, gdzie proces transportowy stanowi zintegrowana całość. Jednak przewozy multimodalne przedstawione są na szerszym tle uwarunkowań i polityk dotyczących dalszego rozwoju poszczególnych galęzi transportu, z których dwie - transport kolejowy i drogowy mają szczególny wpływ na możliwości i ograniczenia rozwoju transportu multimodalnego. Przedmiotem badań był transport europejski, ale szczególnej analizie poddano przewozy multimodalne w krajach alpejskich - Austrii i Szwajcarii, gdzie problem ochrony środowiska alpejskiego ma szczególne znaczenie. Książka może zainteresować studentów zajmujących się problematyką transportu i wymiany międzynarodowej oraz praktyków-menedżerów, specjalistów z zakresu transportu międzynarodowego, spedycji i logistyki. Autorzy przyjęli założenie, że Czytelnicy są zaznajomieni z podstawowymi pojęciami i problemami w obszarze transportu, a prezentacja różnych aspektów przewozów multimodalnych powinna jedynie pogłębić ich wiedzę o współczesnych zjawiskach i uwarunkowaniach rozwoju tych przewozów w Europie.
Książka "Transport multimodalny w Europie" - Janusz Neider, Danuta Marciniak-Neider - oprawa miękka - Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego.
Spis treści:
I. Istota transportu multimodalnego ... 9
1.1. Uwarunkowania rozwoju ... 9
1.2. Rodzaje przewozów 16
II. Rozwój przewozów multimodalnych
z udziałem dróg morskiej i wodnej śródlądowej . 19
2.1. Transport morski ... 19
2.1.1. Żegluga morska. 19
2.1.2. Porty morskie . 25
2.1.3. Przewozy lądowo-promowe 37
2.2. Żegluga śródlądowa . 41
III. Rozwój europejskich przewozów kombinowanych
z udziałem transportu kolejowego .. 44
3.1. Organizatorzy przewozów kombinowanych w Europie 44
3.2. Wielkość i struktura przewozów .. 47
3.3. Przyczyny stagnacji w rozwoju przewozów kombinowanych . 53
3.4. Przewozy kombinowane w Polsce . 57
IV. Wybrane aspekty polityki transportowej Unii Europejskiej ... 66
4.1. Podstawy unijnej polityki transportowej . 66
4.2. Paneuropejska sieć transportowa . 70
4.3. Program Marco Polo 78
4.4. Europejskie intermodalne jednostki ladunkowe 82
V. Zrównoważony rozwój rynku transportowego. .. 95
5.1. Podstawowe zasady . 95
5.2. Transport drogowy .. 96
5.2.1. Zagrożenia powodowane przez transport drogowy . 96
5.2.2. Regulacje prawne dotyczące pobierania optat
za użytkowanie infrastruktury ... 99
5.2.3. Myto w Niemczech .. 105
5.2.4. Regulacje prawne dotyczące wykonywania przewozów drogowych ... 108
5.2.5. Skutki członkostwa w Unii Europejskiej dla polskiego transportu drogowego 109
5.3. Transport kolejowy. . 114
5.3.1. Regulacje prawne Unii Europejskiej. ... 114
5.3.2. Niedostatki kolei europejskich ... 122
5.3.3. Restrukturyzacja kolei w Polsce .. 132
5.4. Żegluga morska 138
5.4.1. Żegluga bliskiego zasięgu .. 138
5.4.2. Żegluga oceaniczna. . 150
VI. Polityka transportowa Austrii i Szwajcarii . 158
6.1. Zagrożenia transportowe dla państw alpejskich 158
6.2. Polityka tranzytowa Austrii. 160
6.3. Polityka tranzytowa Szwajcarii ... 169
Zakończenie .. 181
Bibliografia ... 183
Spis tabel. 187
Spis rysunków 188